Short shifter wykonany ze stali s235/c45, łożysko uniball, tuleja samosmarowna w miejscu montażu wodzika skrzyni biegów. Możliwość regulacji długości biegów (skoku lewarka) za pomocą jednej śruby, mamy możliwość ustawić 3 różne skoki lewarka.
Do montażu nie potrzebujemy żadnych innych części, nie trzeba nic wiercić ani przerabiać – wykręcamy stary wybierak i wkładamy short shifter od wnętrza samochodu – od strony podwozia wkładamy podkładkę gwintowaną i skręcamy. Długość oryginalnego lewarka, Gałka zmiany biegów wykonania z tworzywa – w lato nie grzeje w zime nie ziąbi w łapke, gwint gałki M12x1.75

Waga krótka, waga   – 1350g.  Do driftu oraz zapierdalania polecamy dłuższe, dla osób które chcą zachować ori wygląd krótkie
Można zaadoptować również do e28/e30/e34/e39 oraz innych z wodzikiem o średnicy 10mm.

Short shifter made of S235/C45 steel, uniball bearing, self-lubricating bronze bushing at the gearbox linkage mounting point.
No additional parts are needed for installation, and no drilling or modification is required. Simply unscrew the old shifter and insert the short shifter from inside the car – on the chassis side, insert the threaded washer and tighten. The gear shift knob is made of plastic – it doesn't heat up in summer or chill your hand in winter. Available in two lengths – short (same length as the original BMW knob) and long (+6cm). For drifting and high-speed driving, we recommend the longer option, while those who want to maintain the original appearance may prefer the shorter one. It can also be adapted for E28/E30/E34/E39 and other models with a 10mm diameter linkage.